كل ساعة تقضيها حفارة أو رافعة أو مركبة اختبار في التدريب هي ساعة لا تحقق فيها أي عائد. وكل مشغّل قليل الخبرة على معدات عاملة يمثل في الوقت نفسه خطرًا على السلامة واحتمالًا لإتلاف المعدات.
ثمن التدريب على المعدات الحقيقية
والمشكلة نفسها تظهر في العمل الهندسي. فالتحقق من أداء البرج أو الرادار أو ديناميكيات المركبة على نماذج أولية مادية يستنزف الميزانية ويطيل الجدول الزمني، وتظل حملة الاختبار محكومة بما تملكه من عتاد.
الحركة بديلًا عن المخاطرة
منصات الحركة عالية الواقعية بست درجات حرية (6DOF) تتيح للمشغّلين أن يتدربوا، وللمهندسين أن يختبروا، أمام فيزياء تتطابق مع سلوك العالم الحقيقي — بجزء يسير من التكلفة ودون أي خطر. وتتراوح الحمولات بين 50 كجم وما يقارب 25 طنًا، مع درجة حماية IP66 اختيارية للبيئات القاسية.
بوصفها شريك SANLAB's للتنفيذ والتكامل في المملكة العربية السعودية، تتولى TDM X توصيف هذه الأنظمة وتكاملها وتشغيلها التجريبي ودعمها داخل المملكة.